光荣岁月——米格-19（MiG-19）简史(36)
苏联国土防空军的 MiG-19P
有一些米格-19P 的 SRO-2 应答机从机腹移到了机头左侧圆形检修口后。此外还有一些米格-19P 在地面维修时换装了米格-19PM
的方向舵，这种舵上带有补偿片。
米格-19P
是苏联第一种实用的全天候超音速战斗机，它被部署到了苏联国内的敏感地区附近以拦截西方侦察机的“超越飞行”。尽管苏军飞行员驾驶该机进行了大量的尝试，试图击落入侵的敌机，但无一成功。米格-19P
只能击落由西欧飘飞的无人侦察气球。1960 年 4 月 9 日，一架西方侦察机侵入苏联南部领空，苏军的米格-19P 奉命起飞拦截，但却无功而返。同年 5 月 1
日，美国飞行员鲍尔斯驾驶一架 U-2 高空侦察机从巴基斯坦白沙瓦机场起飞执行一次侦察任务，它的目的地是 5900 公里外的挪威 Bodo
基地。五角大楼希望这次飞行能够拍到沿途的苏联工业中心，战略轰炸机机场和防空导弹阵地等重要目标的照片。
当鲍尔斯接近斯维尔德洛夫斯克南部时，苏联人发射了一枚 V-750（SA-2）地空导弹，但是导弹并未击中目标。当时一架苏-9
正由工厂转场飞往斯维尔德洛夫斯克空军基地，该机没有携带武器并且飞行员 I.敏特约科夫上尉也没有穿高空抗荷服。但是他接到命令撞毁这架
U-2。I.敏特约科夫上尉驾机向地面人员的引导的方向飞去，但是始终没有发现目标，由于飞机长时间开加力飞行，燃料很快告罄，I.敏特约科夫上尉不得不返回基地。在当地时间
08:43，两名苏军飞行员 B.阿伊瓦兹岩上尉和 S.萨弗若诺夫少尉驾驶两架米格-19P 从斯维尔德洛夫斯克机场起飞拦截
U-2，几分钟后他们观察到前方发生了巨大的爆炸，他们误以为是 SA-2 导弹自爆了，但事实上是 U-2 被一枚 SA-2
击中了，根据苏联方面公布的数字，这场战斗中苏军共发射了 14 枚 SA-2 导弹。由于地面指挥员搞不清楚 U-2 是否已被击落，于是便命令两架米格-19P
继续搜索目标，这时地面防空部队又开始了新一轮的 SA-2 发射，S.萨弗若诺夫少尉驾驶的米格-19P 不幸被其中的一枚击中，飞行员
S.萨弗若诺夫弹射跳伞后丧生。B.阿伊瓦兹岩上尉不得不驾机俯冲以规避己方的导弹。在 U-2 被击落后，美国停止了该机在苏联上空的侦察飞行。
当 R-3S（AA-2“环礁”）导弹研制成功后，米格-19P 开始装备这种导弹。为了携带这种导弹，米格-19P
在每个翼下安装了一个挂架和导弹发射轨，但是由于米格-19P 装备的 PR-5 雷达与 R-3R 半主动无线电制导导弹互相干扰，该机只能携带 R-3S
