光荣岁月——米格-19（MiG-19）简史(18)
26”。
第一批生产型的米格-19S 与 SM-9/3 还是有一些区别的：SRD-1M
测距仪由机鼻处移到了前起落架舱门上方，进气道左侧的圆形检测口较大。在后来的生产批次中，SRD-3“梯度”测距仪取代了 SRD-1M，并且用 AKS-5
照相枪替代了原有的 AKS-3M 照相枪。
米格-19S 翼下的 BD-3-56 挂架通常都挂载 2 个 760 升的可抛弃副油箱，但是它也可携带最大重量为 250Kg
的炸弹，主起落架舱门后的可拆卸挂架可挂一个 8 发 S-5 无制导火箭的 ORO-57 火箭巢。飞机的三门火炮全换成了 NR-30 30 毫米机炮。NR-30
机炮射速 900 发/分，每门备弹 70 发，从 1954 年就开始装备苏联战斗机。米格-19S 的第 1 批次使用 ASP-5 瞄准具，后来换成了
ASP-5M，后续的批次采用了 ASP-5N-V3 瞄准具。
米格-19S 的航电设备有 RSIU-3M 无线电台、一台 RV-2“Kristall”无线电高度计，一台
ARK-5“阿穆尔”无线电罗盘和一套 SRO-1“巴里-M”敌我识别系统（后来的批次换成了 SRO-2 敌我识别系统）。
米格-19S 采用了两台单台推力 3,250 千克力的 RD-9B 涡喷发动机，该发动机重 695 千克，长 5.36 米，直径 0.67
米，由位于莫斯科郊外的土西诺“联盟”机械制造局的亚历山大.米库林领导的设计组研制。
RD-9B 涡喷发动机
米格-19S 的机翼内有两个带橡胶内衬的油箱，每个发动机尾喷管下方还各有一个小的铝制机身油箱，总携油量 2,169
