光荣岁月——米格-19（MiG-19）简史(8)

Yak-25 截击机

SM-9/1 的座舱盖由两部分组成，中间有加强用的框架，而米格-19

取消了这些框架，并且重新设计了座舱左后方的那块玻璃，使飞行员有了更好的后方视界。SM-9/1 安装了翼尖空速管，而米格-19 却没有。生产型米格-19

还在垂尾指示灯上面的位置安装了 Syrena2 雷达警告天线和 SRD-1“Konus”测距仪，而这些都是 SM-2 改装为 SM-9/1

时取消的装置，最后又重新安装到了生产型的米格-19 上。SRD-1M 测距仪与 ASP-4N 瞄准具结合使用，最大使用距离为 1,956 米。米格-19

的各型号大部分在前起落架舱门左后方都有一个小天线，“农夫”A 座舱的右前方还有一个 SM-2 和 SM-9 原型机没有的备用空速管。

米格-19

生产型采用了整块玻璃的座舱盖

米格-19 是第一种配备减速伞的米格战斗机，这种 TF-19

减速伞被装在位于左侧尾翼后下方的容器内，展开后长 4.5 米。使用该伞可将着陆滑跑距离由不开伞时的 800 米缩短到 600 米。

米格-19

采用传统的铝质蒙皮，机身可分为两大部件，前一部分由进气道和其后的管道组成；后一部分通过 4

个可快速拆卸的螺栓与前一部分连接，这样就可方便的将其从机翼后部的连接处卸下以进行发动机和其他系统的维护与检修。发动机尾喷口附近的机身蒙皮采用了耐高温的钢材。

米格-19 翼展 9.19 米，其翼梁采用了 D-16-T 铝合金，机翼前缘后掠角