越南上空的空战——米格-17对抗 F-4C
越南上空的空战——米格-17对抗 F-4C
作者：天龙
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越南空战——米格-21对F-4B注：本文所配CG图片都为越战名机
"Showtime 100" F-4J与越军MiG-17激战，而非空军型F-4C
近期看网友谈天论地，不少贴子只重视武器的优劣，而轻视了人的作用，甚至有人认为歼-8II无法与F-16A空战，这实际上是武器制胜论的观点。从战争的实践可知，武器装备总是有先进落后之分，但战争未不是简单地以装备现代化的程度论胜负，以劣胜优是一曲永不消失的歌，翻开战争史，这样的例子俯首可拾。下面选择1967年6月3日、5日越南空军用第一代喷气战斗机米格-17战胜第二代超音速的F-4C的例子供大家参考。
一、六月三日空战1967年6月3日下午，越航空兵指挥所命令克夫机场四架米格-17于15：37分起飞，当四机编队刚起飞到机场南侧，高度500米，即与美F-4C战斗机12架相遇，美机主动向越机发起攻击，越机在不利情况下，被近与美机展开空战。双方在1000米以下低空缠斗5分钟，美机发射“麻雀III”空空导弹多枚，均因越机大幅机动而未命中目标。此时，越地面指挥所命令退出战斗，到就近的内排机场着陆。越空中编队接到命令后，且战且退，在退出战斗过程中，又被美F-4C多架围攻咬尾，4号机因只作方向机动摆脱未成，被“麻雀III”空空导弹击落，其余三机降落内排机场。越地面指挥所在命令克夫机场起飞4架米格-17的同时，还命令嘉林机场于15：37分起飞米格-17四机，15：42分起飞米格-17四机，均预定先后到北江桥至答求桥之间地域上空，主要是截止美F-105战斗轰炸机。第一队米格-17从嘉林机场起飞后，在高度700米以小间隔对头态势与美F-4C四机编队相遇，美机高度2000米，分成两个双机组向越机俯冲攻击，越机向美机来向作水平急转摆脱F-4C的夹击，又发现四架F-105战斗轰炸机，高度2500米，正在对北江大桥轰炸，越机准备打击该机编队时，该F-105已利用速度优势向海防方向退出战场。越四机在盘旋待战过程中，又发现高度3000米有一批四架F-105，由于美机高度高未打上。接着便 与四架美F-4C护航机相遇，美机主动投入战斗，越机被近与之空战，双方在1000米以下高度缠斗7分钟，美机发射“麻雀III”导弹8枚，均被越机用高度与方向相结合的机动方法摆脱，越机也无攻击机会，双方皆无损伤，越机降低高度至300-500米返航。
