F-14 雄猫的故事(54)
炸弹猫的诞生
1990 年 A-12 入侵者II项目被取消后，F-14 炸弹猫计划开始浮出水面。一开始的 F-14
只能携带常规炸弹，无法挂载精确制导武器。1994 年开始，F-14 具有了挂载激光制导炸弹的能力，弹种包括 GBU-10，GBU-12，GBU-16 和
GBU-24，但需要其它飞机的激光目标照射。1994 年 3 月 2 日，VF-103 的雄猫试投了首枚 GBU-16。1995 年 9 月 5 日，VF-41
的 F-14 在塞尔维亚空袭中投下了 GBU-16，由 F/A-18 机载 AN/AAS-38A 夜鹰激光指示器照射目标。
正在进行俯冲投弹的 F-14A。这张照片摄于 1996
年美国海军空战中心，该机挂载 907 千克的 GUB-24 激光制导炸弹，并在进气道下安装了照相吊舱
F-14 缺乏任何类型的 FLIR
和激光指示器，无法自主投射激光制导炸弹和进行夜间地攻。在马丁-马利埃塔（Martin-Marietta，现并入洛克希德）的 AN/AAQ-14 夜视红外吊舱装备
F-14 后，才解决了这个问题。AN/AAQ-14 是空军的 LANTIRN（低空导航与夜视寻的红外)吊舱的一部分，已经装备 F-16C/D 与
F-15E。F-14 没有安装 AN/AAQ-13 导航吊舱。AN/AAQ-14 挂载在 F-14 右侧翼套下挂架上，为此雄猫加装了 GPS
天线，并连接到吊舱内部的李顿（Litton）GPS/IMU（内置计量单元）。所以吊舱可以直接获取目标位置信息，无需雷达的修正。1995 年 2 月，该系统开始在
