F-14 雄猫的故事(50)
左：F-14D 的马丁-贝克 MK14 右：F-14A/B
使用的马丁-贝克 GRU-7A 弹射座椅，头靠上安装有弹射拉环
休斯公司为 F-14D 改进了不死鸟导弹—— AIM-54C(+)，AIM-54C(+) 自带冷却系统，无需 F-14
供应冷气，并且改进了抗干扰装置。F-14D 增强了对地攻击能力，不再是纯粹的制空战斗机，雷达增加了地攻模式，换装的 HUD 与 F/A-18
的十分相似。F-14D 可以安装与 F/A-18 一样的 BRU-32 炸弹挂架，能挂载海军所有的空地炸弹。
作为 F-14 改进计划的一部分，休斯公司的 AIM-120AMRAAM 准备取代 AIM-7 麻雀作为 F-14D 的中程导弹，AIM-120
重量是 AIM-7 的三分之二，射程更远，战斗部更大，但由于改装经费不足，此计划已被冻结。另外 F-14D 还能实验过挂载德州仪器（Texas
Instruments）的 AGM-88 反辐射导弹。海军于 1982 年 12 月开始装备 HARM，并且在 1985 年 3 月 24
日入侵利比亚的黄金峡谷行动中（OPRATION ELDARADO CANYON），A-6 与 A-7 首次发射HARM攻击利比亚 SA-5 导弹阵地。
F-14B 原型机翼下挂载的两枚 AGM-88 HARM，机腹又挂 4 枚
MK83 炸弹，正在为 F-14D 进行对地攻击可能性的研究
F-14D 的生产始于 1990 年 3 月，F-14D 计划生产 127 架，年产 12 架，并改装 400 架 F-14A，到 1998
年舰队全部装备F-14D。但是由于 F/A-18E/F 的采购，F-14D 生产数量大大削减，一共制造了 37 架 F-14D，改装了 18 架
