极速烈鸟——梅塞施米特 Me 209 高速验证机(3)
德国空军的 He 51 型战斗机，在西班牙内战中不敌苏联的 I-16 单翼战斗机
四个竞争者
He 112 和 Bf 109 两机可谓各有千秋，势均力敌。He 112
在水平盘旋和起降性能方面优于 Bf 109，而 Bf 109 则在垂直机动性和爬升性能上占据了绝对优势。两者在性能上虽是各有短长，但 Bf 109 的结构却比
He 112
简单的多，生产所需的成本和工时都远低于后者，非常适于大批量生产。对德国来说，这一点十分重要，因为在激烈战争中，只有易于大量生产的战机才能迅速补充巨大的战损。最终，在权衡了两机的优缺点后，航空部技术处于
1935 年 10 月宣布 Bf 109 获胜，成为德国空军新一代制式战斗机。
Bf 109
获胜后，约瑟夫•戈培尔领导的纳粹宣传机器立即向外界宣传称德国拥有了一种“奇迹战斗机”，并让 Bf 109 于 1936 年 8 月在柏林举行的第 11
届奥运会期间首次与世人见面。为了达到向世界展示德国航空工业实力的目的，第二年7月，德国派出 5 架 Bf 109 参加了在瑞士苏黎世举行的第 4
届国际军用飞机大赛，Bf 109 在本届比赛中大放光彩，夺得了大赛中的多个竞赛项目的桂冠，一时技惊四座。在参赛的德机中，最为特殊的是一架编号为 Bf 109V1
3的飞机，该机以惊人的速度赢得了爬升与俯冲赛的冠军。Bf 109V13 源自一架 Bf 109B，但为参加比赛进行了大幅改装：配备了特制的戴姆勒－奔驰
