Ba 349 “蝮蛇”——纳粹德国的终极截击机
Ba 349 “蝮蛇”
——纳粹德国的终极截击机作者：Luke
相关资料：巴赫姆
349“毒蛇”
研制过程
1944
年春，盟军开始对德国本土实施纵深轰炸，德国各大工业城市均不能幸免。更糟的是，面对数以千计的 B-17 轰炸机及其性能优异的护航战斗机
P-51，德军的活塞式战斗机显得越来越力不从心了，除了继续研发喷气式战斗机，德军急需一种更高效而廉价的截击机。德国航空部的要求是操作简单、廉价、且能在发现轰炸机群后起飞，并能在轰炸机达到轰炸目标前进行截击，看来只有火箭推进的飞机能够做到。1925
年秋，梅塞施密特、容克、亨克尔公司提交了各自的方案，它们分别是 Me P.1104，Ju EF127"Walli" 和 He
P.1077"Julia"。另外还有第四个竞争者，就是埃里希•巴赫姆（Erich Bachem）公司的 BP 20，它类似于亨克尔公司的方案，但更易操纵，而且
BP 20 既没有起落架也没有滑撬，而是要靠在空中解体的方式来回收。虽然战斗机总监阿道夫•加兰德认为这是一个不错的方案，但德国航空部最终还是选择了相对保守的
Ju EF127 和 He P.1077"Julia"。
事实上，早在 1939 年 6
月，维尔纳•冯•布劳恩博士就提出了垂直发射的火箭推进飞机的计划，当时就被航空部技术处以不切实为由否决。六年之后，相同的计划看来又将重蹈覆辙，但巴赫姆找到了党卫军头子海茵里希•西姆莱，在他的支持下，巴赫姆得到了资金和技术上的支持，西姆莱指定航空部的奥伯斯特•科迈尔（Oberst
