美国飞行员眼中的米格-29（MiG-29）与苏-27（Su-27）
美国飞行员眼中的俄制战机 周金龙
设计简捷朴素
俄罗斯现代飞机在新技术应用上，特别是在下视下射雷达，红外搜索跟踪系统和改进涡轮风扇发动机方面有很大的飞跃。
同时这些飞机也体现了总体设计思想，即制造简单朴素，使用有效可靠。你只要看一看米格-29
的整体外形，你就会发现机体是大型薄钢焊结构。他们使用了普通的焊接法，并不追求飞机的外观是否漂亮，在座舱盖和起落架舱门等这些无足轻重的部位，一些连接件，紧固体并不都是齐平的，铆钉的部位甚至有些坑坑洼洼。这与麦道公司的
F/A-18 或者通用动力公司的 F-16
形成了鲜明对比，这些飞机表面非常光滑，美观。然而对于那些关键性的部件，苏联人却设计得十分精密可靠，以至于制造工艺过程中的紧密公差配合也显得无关紧要了。
有人说俄国人重视数量忽视质量。但是这些人没有去考虑米格-29/苏-27
飞机以后的设计思想。这些飞机是以短期战斗的可靠性，而不是西方那种以和平时期的长期耐久性为目的而设计的飞机。他们要求这些飞机能广泛的疏散并迅速投入使用，而不依赖某个固定的空军基地。例如，这两种飞机都在进气道内装有机械自动装置，以防止吸人跑道上的碎石杂物。
苏-27 米格-29 飞机的座舱仪表设备似乎也相当原始。同格鲁曼公司的早期型 F-14 和麦道公司 70 年代生产的 F-15
