牛魔王的不老传说——B-52 B.U.F.F.(11)
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-Part2-
牛魔王的不老传说
B-52 B.U.F.F.Dark Knight
Part1
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1948
年末杜鲁门政府对国防预算的压缩差点危及整个 B-52 计划，由于跃进幅度过大，空军内部对该项目也有一些反对意见。1949 年 4 月
26-29 日，后掠翼涡喷动力的 XB-52 模型接受审查。由于 J57 在当时只能保证 2,700
海里的作战半径，空军对航程仍有一些保留意见。AMC 采购和生产计划主任奥里弗•库克将军（Gen. Orville
Cook）对航程很不满，要求全面审查整个计划，甚至可能安排另一轮竞争。时任 SAC 司令的李梅将军全力支持
B-52，他认为解决航程问题的最好办法是发展引擎。
波音也意识到航程不足将直接威胁整个项目的未来，开始努力扩展航程。结果推出了一个更重的版本，称为 Model 464-67。全重估计为
390,000 磅，作战半径估计为 3,500 英里。机身加长到 152 英尺 8
英寸，提供了更大的燃料装载空间，还将尾段背脊线拉直。根据风洞试验重新设计了机翼，下反角有所减小，并且翼根部分加厚。这样机翼中就允许储存燃料，而且外翼段承受的应力减小，所付出的结构重量反而有所降低。外侧襟翼上增设了扰流板，同时将外翼段副翼移到了内外两段襟翼之间。平尾改为全动式，后缘带有配平片。发动机短舱吊臂长度也被略微缩短。464-67
