浅谈苏-27 “眼镜蛇”动作的进攻性
浅谈“眼镜蛇”动作的进攻性
自从1989苏27完成“布加乔夫-眼镜蛇”超机动飞行动作以来，人们一直在争论这种超机动飞行动作到底有没有实际使用价值。而苏37完成了新的“库尔彼特”斤斗(原地小斤斗)后，这种争论又进入到一个新高潮。
战争的教训之一——机动性和飞行速度
飞机机动性的好坏是以飞机在空战中所能获得的转弯角速度的大小和加速与减速的能力来评价的。至于飞机的操纵性好坏，则是以在各种飞行条件下，飞机能否快速进入所需姿态和获得必需的发动机推力的能力来评价的。
历史资料表明，在大规模战争和军事冲突期间或战争结束后的一段时间里设计出来的战斗机，总是有最好的机动性和操纵性，这是因为在这些时候，飞行员对飞机操稳性能的要求最强烈，而飞机设计师们也最能听得进飞行员的意见。可是在和平时期，战争的经验却被搁置一边，人们的第一位目标又是去追求高的飞行速度和新颖的武器。F15和F16就是在这种思想下被改来改去，把它们本来的机动性改坏了。
第二次世界大战期间，战斗机的飞行速度都比较低，但它们都具有很高的转弯角速度，当时经常发生集团性空战。朝鲜战争期间，战斗机变得具有很快的飞行速度和很高的飞行高度，这是因为当时人们认为空战时间将会十分短暂，而枪炮仍是当时战斗机的唯一作战武器，为了能使自己的飞机进入对方飞机尾后，这要求要有很熟练的驾驶技巧。战争教训之二——导弹与机炮
空空导弹出现后，空战特点发生了显著变化，战斗机具备了可从远距离摧毁对方目标的能力。越南战争期间，空空导弹还不具有机动能力，而战斗机的机动能力还十分有限。在实施攻击时，战斗机飞行员总是沿直线快速飞行，然后在目视距离以外发射导弹，飞行员总是避免转弯，因为一转弯就会掉速度，进而使机动性变坏。
F4“鬼怪”式是越南战争期间美国的主力战斗机，但战争开始时它只带导弹，所以并不适用于近距空战。可是对方飞机却总与F4展开近距空战，最后迫使F4不得不装上机炮，并采取各种措施，以改善其机动性和操纵性。
高机动导弹出现后再次使空战战术发生了实质性改变，因为采用这种高机动导弹后，攻击的飞机就没有必要一定要机动到对方飞机的后半球。可是使用无线电电子对抗手段后，这种雷达和红外线制导的导弹的效能大大降低。这样，机炮武器作为近距空战的紧迫性又提上了议事日程。在叙利亚和以色列的冲突中，在贝卡河谷双方各投入近150架第二代和第三代战斗机，这些飞机既装有远程和中程空空导弹，同时也装有机炮。
