像天使一样飞翔——Me-262 传记(22)
Me
262V9——高速型试验机，注意其低矮的座舱盖（又称竞速型座舱盖）。摄于 1944 年 10 月
Me 262V11（VI+AF，W.Nr.130
007）用于完成诸如电台、自动导航仪（ADF）等航空电子设备和其它实验性仪表的空中试验。
众所周知，希特勒极度害怕盟军解放巴黎后对自己构成威胁，可这一切很快成了现实，就连他本人也意识到盟军的进攻已势不可挡。1944 年 5 月，当希特勒得知没有一架
Me 262 能够使用炸弹后，这一恐惧化作狂怒，歇斯底里的爆发出来。对于元首的“殷切希望”必须做点什么，否则身处第三帝国将是很危险的。于是 Me 262V10
被改装了，在前轮舱后方的机腹上对称的加挂了一对 ETC504 挂架（也可以是“Wikingerschiff”——维京瑟夫型炸弹挂架），换用耐压值更高的前轮。
拖曳滑翔炸弹的 Me 262V-10
V10 还采用了一种有趣的方式携带更重的负荷。“双辕马”——在 Me 262
的尾部用钢性牵引杆拖带载有 1,000—2,000 公斤炸弹的“单翼曳航运载器”；实质上是牵引一枚有滑翔翼的炸弹。不过实验证明这对搭档的巡航时速只有 530
公里，飞行中有难以控制的自主俯仰运动，而且炸弹的投放精度是无法控制的。“双辕马”只停留在了实验阶段，唯一值得一提的是：V10
号机在飞行中，因自主俯仰幅度过大而坠毁，飞行员林德尔跳伞逃生。实验的剩下部分由一架 Me262A-0 完成，但没有进一步的成果。
