B-29 超级轰炸机(58)

阿诺德催促汉舍尔尽快实施对日轰炸。1944 年 11 月 24

日开始了马里亚纳的首次对日空袭，目标是东京的中岛武藏航空发动机厂。这将是杜利特奇袭两年后的首次对东京的空袭。一共起飞 111 架

B-29，埃米特.奥道尼尔准将驾驶“无畏的多迪”号担任领机。起飞后有十七架由于讨厌的发动机故障而退出，机群分布在 8,229-9,753

米的高度飞抵目标，但是在此高度却遭遇到从西面吹来的高速乱流，打乱了编队队形，再加上下方的中岛工厂被碎云覆盖，只有 24 架 B-29

命中目标区，但没有造成什么破坏。有一架 B-29 与日本战斗机相撞坠毁，这似乎不是一个好的开端。

“无畏的多迪”号机组合影

武藏发动机厂在接下来的几个星期内又遭到了十次的轰炸。结果仍然令人失望，命中厂区的炸弹只炸毁了百分之十的面积。在这总共十一次的轰炸中有 40

架轰炸机损失，许多事故仍是发动机故障引起的。

12 月，第 73 联队对三菱名古屋发动机厂进行了一系列轰炸。虽然最终有 17% 的工厂设施被炸毁，但由于日本防空力量的加强，每进行一次轰炸都要损失 4 到

5 架 B-29。

马里亚纳行动似乎变成了马特豪峰行动的翻版，B-29 的损失太大。阿诺德将军将李梅从印度调来接替汉舍尔指挥第 21 司令部，李梅于 1945 年 1 月 20