B-29 超级轰炸机(28)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16  
宽屏版  字体: |||超大  

2,268 千克时高空作战半径 2,574 公里,降低高度至中空进行同样距离的飞行时,载弹量可以增加到 5,443 千克。

B-29B

B-29B 是贝尔马丽埃塔工厂专门生产的减重型号。根据在日本上空的作战经验,通常日本战斗机喜欢从轰炸机群的尾部发起进攻,与 B-17

在德国的情形大不相同。所以部队要求生产一种只保留尾部自卫火力的 B-29,可以大大减轻自重,增加载弹量。

陈列在乔治亚州罗宾斯空军基地的 B-29B,去除了所有炮塔

B-29B 的尾部安装了新型 AN/APG-15B 雷达,可以侦测到逼近的敌机并控制尾部机枪射击。去除了所有的炮塔和通用电气的火控系统后,B-29B

的最大时速在 7,620 米时增加到 586 公里,适合执行炸了就跑的无护航轰炸和照相侦察任务。部份节省下来的重量也可用于增加载弹量上。B-29B

典型的机组编制是七到八人,这是因为去掉了左右炮手,并且由雷达操作员兼任投弹手,但保留了中央火控炮手,他现在的任务是观测员。

B-29B 并没有获得单独的大批订单,通常是从贝尔的 B-29 生产线上进行小批量甚至单架的临时生产。B-29B 在外观与李梅将军 1945

年火攻日本时改装拆掉炮的 B-29 几乎一模一样,只能通过尾部雷达天线和序列号辨别。

1945 年 1 月到 9 月,贝尔共制造了 311 架 B-29B,其中大部份都在当年进入马里亚纳的第 315 轰炸机联队服役。

第一页    上一页    第28页/共63页    下一页    最后页
第01页 第02页 第03页 第04页 第05页 第06页 第07页 第08页 第09页 第10页 
第11页 第12页 第13页 第14页 第15页 第16页 第17页 第18页 第19页 第20页 
第21页 第22页 第23页 第24页 第25页 第26页 第27页 第28页 第29页 第30页 
第31页 第32页 第33页 第34页 第35页 第36页 第37页 第38页 第39页 第40页 
第41页 第42页 第43页 第44页 第45页 第46页 第47页 第48页 第49页 第50页 
第51页 第52页 第53页 第54页 第55页 第56页 第57页 第58页 第59页 第60页 
第61页 第62页 第63页 
 
 
 
免责声明:本文为网络用户发布,其观点仅代表作者个人观点,与本站无关,本站仅提供信息存储服务。文中陈述内容未经本站证实,其真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
© 2005- 王朝网络 版权所有