B-29 超级轰炸机(44)

C-109

1944 年 4 月 26 日，中缅印战场的 B-29 首次与敌人遭遇。查尔斯.汉森的机组在一次飞往中国运送燃料任务中遭遇六架 Ki-43

隼式战斗机的攻击，最后敌机被击退，但一名乘员受伤。

注意背景上 B-29 代表运输任务的骆驼标记

1944 年 6 月 5 日，B-29 终于开始了对日本目标的第一次轰炸。任务由已经接替哈曼担任第 58 联队指挥官的桑德斯准将亲自率队，98 架 B-29

从印度起飞轰炸曼谷马卡桑（Makasan）铁路枢纽。往返航程长达 3,638 公里，创下了开战以来轰炸作战航程之纪录。起飞后有 14 架 B-29

因为发动机故障而被迫退出，机群飞抵目标后，发现天气恶劣无法目视轰炸。机群在低于原定的高度进行了雷达瞄准轰炸，但只有十八枚炸弹命中目标区。返航时有 5 架

B-29 在着陆时失事，还有 42 架由于燃料短缺而降落到其他机场。B-29 的第一次任务很不成功，而且自身的所有损失都不是敌人造成的。

6 月 6

日，乌尔夫将军收到华盛顿急电，催促其尽快开始对日本本土的轰炸以配合海军陆战队即将开始的塞班登陆，并减轻华东日军对陈纳德将军第十四航空队的压力。乌尔夫将军希望到

6 月下旬开始对日轰炸，这样他的 B-29 机群会得到修整补充，中国前进基地也会储存更多的弹药和油料。华盛顿命令他必须在 6 月 15 日之前，至少派遣 70