永远的达柯他——道格拉斯 C-47(21)
L2D3-1a。
L2D4 具有自卫武装，在机背安装了一挺 13 毫米机枪转塔，机身两侧各一挺 7.9
毫米机枪。L2D4-1 是其的货机型。L2D5 是最后一个型别，基本上就是使用较少战略金属材料制造的 L2D4，大量使用木材和钢材。安装 1,560 马力的金星
62 发动机，但是在战争结束前，原型机还未完工。
昭和共生产了 416 架 L2D，盟军代号
Tabby，这些飞机造成了太平洋战场上盟军一些致命的达柯他误击事件。
里-2 是苏联按许可证生产的 DC-3，里-2 的发动机是两具施维特索夫 M-62 或
Ash-62——按许可证生产的莱特 R-1820 旋风。里-2 一开始也称为 PS-84，里苏诺夫设计局在战争期间共生产了 2,930 架。与 C-47
相比，里-2 的发动机整流罩类似莱特旋风动力的 DC-3，但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后，并改变了外形。里-2
的客机型在机身右侧有乘客舱门，这与 C-47 正好相反，其中许多还增加了舷窗。
中国民航学院的
Li-2，Photo by 威猛
某些里-2 还拥有固定的自卫机枪，从舷窗向外射击，而不是美国和日本的型号的手提式机枪。里-2
的机背上可以安装大型人操转塔，内置一挺 12.7 毫米或 7.61
毫米机枪，还有些飞机的后机身两侧开设了额外的机枪窗口，固定安装两挺机枪。这些具有自卫火力的里-2 用来执行夜间轰炸任务，而不是人员运输，此时里-2
