永远的达柯他——道格拉斯 C-47(19)
皇家空军第 96
中队的达柯他在缅甸
一些外国制造商按许可证生产了道格拉斯运输机，福克获得了欧洲许可证，而日本的三井获得了远东的许可证。福克生产了 39 架
DC-2，卖给了荷兰皇家航空公司、瑞士航空和汉莎。福克还获得了 DC-3 的许可证，但实际上没有生产，倒是有几架 DC-3 由福克的人员来维护。
福克生产的
DC-2，隶属荷兰皇家航空公司
在日本，1938 年三井以 9 万美元的代价获得了 DC-3
的生产许可证（在这之前中岛已按许可证生产 DC-2），其背后的支持者是日本海军。三井获得了全部生产图纸并购买了两架 DC-3
散件作为样机。三井联合中岛公司的协作厂——昭和飞机厂组装起了这些飞机并建立生产线。这两架飞机分别于 1939 年 10 月和 1940 年 4
月交付，日本海军型号 L2D1。同时昭和和中岛正在尝试使用 1,000
马力的国产三菱金星发动机代替美国发动机，结果诞生了日本的改进型号——L2D2。金星发动机的整流罩与 DC-3
略微不同，在排气门后有粗大的排气管。由于昭和建立生产线的延误，由中岛生产首批 71 架 L2D2，于 1942 年 11 月交付完毕，随后中岛停止了 L2D2
的生产。
