朝鲜战争中的 B-29 电子对抗作战(22)
B-29 电子干扰设备操作员站位
但是这一项目的实际效果并非设想的那么好。在战后对于电子干扰措施的使用总结中，远东航空军轰炸司令部将种种问题主要归结于训练项目的缺失中。他们在报告中指出，这一项目的填鸭式教学方式所培训出的学员，很难适应朝鲜战场的实战环境。而第
98 轰炸大队的观察员所做出的报告同样证实了这一点。在其根据 1952 年3月和 9
月间远东航空军的调查所做出的报告中，严重的抱怨道：“这些新派来的学员们刚刚被塞了一脑子的高技术电子知识和复杂的操作程序，就被一脚踢进了我们实战部队。结果如何呢？那些在战场上他们本应熟练掌握的技能，这些对于成功的行动是绝对必须的，甚至是对于他们性命攸关的技能，却被他们很快忘的一干二净！”可以此来责怪第
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航空师的训练项目也是不公平的，远东航空军同样忘记了，他们是如何心急火燎的向战略空军司令部要求大量的电子干扰设备操作员。为了在短时间内满足如此大的需求，第
21 航空师只好在短期内填鸭式的培训出一批批书面上过的去的学员，然后立刻送去朝鲜。因此，这些补充人员只能在实战中真正开始学习电子战技能。
随着 B-29
转入夜间轰炸，志愿军空军的战术也随之改变。对于地面高炮的担心现在退于次要位置，B-29
必须面对其最主要的威胁：米格-15。历史总是在重演，二战时英国皇家空军实施夜间轰炸所面临的威胁，现在又不折不扣的出现在美国人面前。德国空军对抗夜间轰炸所采用的“野猪战术”（又称为“明亮的夜间空战”），被志愿军空军无师自通的沿袭，成为主要夜战方式。“野猪战术”得名于其创始者德国空军哈约•赫尔曼少校，没有夜战雷达的昼间战斗机凭借地面明亮的探照灯配合和燃烧的城市作为照明背景，目视搜寻目标和攻击，在敌机编队内横冲直撞，犹如野猪一般。在德国引导夜间战斗机的“华盖床”雷达系统被英国皇家空军彻底干扰后，“野猪战术”迅速被采用，给予英国皇家空军重重一击。现在，缺乏夜战设备和训练的志愿军空军依旧占据着夜空，等待着
B-29 经过燃烧的目标上空和被探照灯锁定的那几分钟。这短短的几分钟对于蓄势待发的战斗机已经足够了。1951
年末，志愿军自鸭绿江到北朝鲜腹地安置了一系列地面指挥雷达和通讯系统，用于引导米格战斗机群从基地起飞至接敌。自 1951 年 10
月起，雷达控制的探照灯也开始大量使用。“野猪战术”在 1951 年 12 月 23 日拦截夜袭义州机场的 B-29
