纯种格鲁曼——F8F“熊猫”(3)
寇蒂斯 XF14C-2 试验战斗机，安装了两副对转螺旋桨
罗伊.格鲁曼在研究了报告后，“地狱猫”之子的大致轮廓逐渐形成了，这将是一种比“地狱猫”更小的轻量化战斗机，采用大马力空冷星型发动机，设计上强调突出性能。罗伊.格鲁曼亲自为新战斗机制定了标准，特别指出要有足够的动力以确保性能超过现有的和设计中的所有活塞动力战斗机，这就是格鲁曼第
58 号设计。1943 年 7 月 28 日，罗伊.格鲁曼在给首席设计师比尔.舒温德（Bill Schwendler）的备忘录上，概述了设计指标。
舒温德和他领导的设计小组立即按备忘录展开了工作。第 58 号设计将采用
2,100 马力的普拉特.惠特尼 R-2800“双黄蜂”星型发动机，气动布局类似 F6F，并沿用了“地狱猫”的 NACA 230
翼型，并且第一次在海军战斗机上采用气泡座舱盖设计，给予飞行员极佳的全向视界。
“熊猫”的诞生
美国海军采纳了格鲁曼第 58 号设计，在 1943 年 11 月 29
日签定了购买两架 XF8F-1 原型机的合约。格鲁曼成立了格鲁曼试验车间，以破纪录的速度制造出两架原型机。1944 年 8 月 21
日第一架原型机在试验车间完工，这架飞机是全金属承力蒙皮，半硬壳式机身结构。制造中广泛使用了平头铆钉和点焊工艺，并辅以大厚度 302W
铝合金蒙皮，使 XF8F-1 原型机成为美国二战制造的战斗机中表面最光滑的飞机。为了轻量化，设计小组花了大力气来减重，但同时没忘了为飞行员座舱、发动机和滑油散热器提供了装甲，否则就要成了零战第二了。但是减重的代价是内部油箱容积限制在了
