纯种格鲁曼——F8F“熊猫”(23)
1949 年 4 月 27 日，一架 F8F-2 正在“福吉谷”号航母的甲板上准备随着喷气式战斗机的服役，“熊猫”剩下的日子也屈指可数了。一些“熊猫”成为靶机控制机，型号是 F8F-1D 和 F8F-2D。1950
年“熊猫”取代了 F6F-5“地狱猫”在高级训练单位的位置，成为高级战斗机教练机一直到最终被喷气机取代。
一架改装成 F8F-1D 靶机控制机的熊猫
到 1955 年 7
月，最后一个后备中队的“熊猫”也被喷气机取代。1956 年最后一架 F8F-2
前往储存地封存，“熊猫”成为喷气时代先进技术的又一个牺牲品。
夜战“熊猫”
1946 年格鲁曼应海军要求小批量生产了 12 架 F8F-1N
夜间战斗机。夜战型增加了 AN/APS-19 雷达，GR-1 自动驾驶仪，雷达高度表，风挡除油污装置和 Mk20
瞄准具。雷达安装在右侧机翼挂架下的吊舱中，飞行员称之为“Rabomb”（Radar 与 Bomb
两词的组合）。雷达显示器安装在仪表盘中央。机载军械与 F8F-1 相同，为 4 挺 12.7
毫米机枪。除了“Rabomb”外，F8F-1N 还可以通过排气管消焰器识别出来。
