企业号上的守夜人——F4U 夜战经历(2)
1944 年 1 月，海军少校理查德•哈默率领的 VF(N)-101（即第
101
夜间战斗机中队）成为美国海军首批舰载夜间战斗机中队中的一支。自出海之日起，哈默便努力争取许可，好让他的飞行员们驾驶夜战型海盗参加战斗。
在今夜之前，美国海军少校理查德•哈默已经在海上垂头丧气地度过了四星期。他穿过企业号的飞行甲板，走向座机 F4U-2
海盗。与以往的待命之夜一样，15 号机已被固定在了弹射器上，全副武装，做好了起飞准备。但是哈默还没有开着她打过哪怕一仗。
他走近爱机，惊奇地发现发动机罩上已经新漆上了一个身穿草裙、狂抛媚眼的半裸红发女郎，下方的标语则是“等不及了的处女（Impatient
Virgin）”。显然他的机务长已经在当天下午行使了一把为飞机起名的特权。哈默微笑着爬进座舱，系上安全带。接下来的三小时里，他只是枯坐原地，没有机会被“喷出弹射器”。在这天的日记中他写道：“这标语十分贴切——我确实‘等不及了’，这飞机也仍是‘处女’。”
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年 1 月 20 日，一架夜战海盗被企业号的二号升降机提上甲板
