威利.梅塞施密特小传(18)

以冯布劳恩为首的，在美国的德国火箭专家

右数第一人为鲁泽尔，右数第二人为冯.布劳恩

60

年代初，鲁泽尔重新回到德国，回到了梅塞施密特公司。在这里他利用自己的经验知识准确的预见到 F-104 战斗机将会是一个巨大的麻烦。

在德国服役的 F-104 战斗机有 916

架，最终有 292 架坠毁，115 名飞行员遇难。

1968 年到 1969 年梅塞施密特公司与

Bolkow 和 Blohm 公司合并，新的名字叫 MBB 公司。

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