解密击落 F-4“扳机 4”之迷(19)
F-4 机鼻的区别“卡迪拉克”编队的每架 F-4 挂载 4 枚 AIM-7E-2 雷达制导中距空空导弹。AIM-7E-2
利用飞机雷达照射目标返回的连续波追踪目标，因此，为了成功使用 AIM-7E-2，从发射导弹前一刹那，F-4
就需要用机载雷达锁定并持续照射目标，直至导弹战斗部爆炸为止。AIM-7E-2 重达 425 磅，战斗部重 69.4
磅。“卡迪拉克”编队的每架 F-4 同样挂载了 4 枚 AIM-9E 红外制导短距空空导弹，习惯称为热寻的导弹，AIM-9E
能够追踪特定的红外频谱，通常是战斗机的尾喷管。同时，其他物体（云层，湖泊，地面等）反射或产生的红外能量必须在同一频谱。AIM-9E
是一种“射后不管”的导弹，飞行员只需将机头指向目标，然后听到耳机里的“嘀嘀”声，表示 AIM-9E
的热寻的头感应到目标，即可发射导弹然后脱离，不需要再做其他的动作。AIM-7E-2 和 AIM-9E
同样装备了感应近炸引信，不需直接命中目标即可毁伤。AIM-9E 的战斗部重 20.8 磅，大大小于 AIM-7E-2
的战斗部重量。“手枪”和“扳机”编队同样挂载 AIM-7E-2 和 AIM-9E。两种武器故障对整个空战过程产生了影响。首先，“扳机 3”的雷达工作不正常，迫使他只能用一种极不可靠的备用模式发射 AIM-7E-2
导弹，即所谓的“瞄准线模式”。在“瞄准线模式”下，F-4
的武器官首先将雷达天线调整至笔直位置，然后尽可能的估算发射数据，用一个拨号盘开关输入。随后飞行官将机头对准目标，发射这枚导弹，导弹整个飞行过程中他必须持续的用机头对准目标，确保目标在他的视野内，以便连续波照亮目标。使用“瞄准线模式”发射
AIM-7E-2 的命中率是非常低的。另一个故障则是，“卡迪拉克 1”发射的头两枚
AIM-7E-2，自左机翼发射的一枚导弹发动机未能点火，自右机翼挂架发射的是 1 枚坏弹。具体的故障原因不得而知，但在“卡迪拉克
1”的座舱录音带里这一情况被确认。“枣椰子”和“棕榈”编队挂载干扰箔片投掷器和箔片炸弹，唯一的问题是，由于挂载箔片炸弹的原因，他们只能以低速飞行进入战场。执行“野鼬鼠”任务的“老鹰”编队是 4 架
F-105G，他们挂载“标准”反辐射导弹和“百舌鸟”反辐射导弹。“百舌鸟”反辐射导弹通常用于攻击敌方的雷达站，尤其是萨姆导弹雷达，F-105G
的电子战军官通过分析敌方雷达讯号来确定雷达站位置，随后 F-105G
