康维尔的利剑——三角翼的 F-102 与 F-106 截击机(23)
F-106B 弹射试验
一个有趣的地方是，F-106A
在许多地方不遗余力地设置了加热除冰装置，比如在主翼和尾翼的前缘、进气口的前缘、风档玻璃外部、甚至机头雷达罩等部位。这也许和需要在高寒的北美地区使用是分不开的。另外一个有趣的东西是，在机尾的下面，竟然安装着只有舰载飞机才具备的减速钩，当然，它显然不是为“上舰”而配备的。
截击机终极者
人们比较关心的机载军械系统和它的老大哥一样，依然纯粹是导弹和火箭。所不同的是 F-106A
可以在腹舱内携带一枚威力巨大的直径达 0.43 米的核战斗部无制导火箭弹，它可以是 AIR-2A“妖怪”、也可以是 AIR-2B“超级妖怪”（型号中的 R
代表火箭弹，而导弹一般用 M 来表示，但许多文章将它叫作空对空导弹，显然是不正确的）。这是美国空军唯一一种带核弹头的大口径空对空火箭弹，射程 11
千米、最大马赫数 3。AIR-2 研制于 1954 年、1957 年服役、1962 年停产。虽然作为一种无控火箭弹的 AIR-2 无法自动跟踪目标，但
1,500 千克 TNT
当量的爆炸威力足以撩倒几百米外的敌机。当然，核火箭在有限空域内万一真正投入使用后所带来的种种弊端是显而易见的，所以实际上从未应用过。除此之外，F-106A
的军械也可以改为同时携带 4 枚 AIM-4E“猎鹰”半主动雷达制导空对空导弹或 4 枚
AIM-4F“超猎鹰”红外制导空对空导弹。这些导弹不仅可以追尾攻击，也能够实施迎头攻击（当然必须是带一定偏角的）！由于导弹和火箭都是从飞机肚子里发射出去的，所以发射时必须利用压缩空气进行助推。当发射核弹头火箭时，通过程序还可以令飞机自动作“飞远”规避动作，以免受到核爆炸的种种不良影响。
