桀骜不驯的烈马---马丁B-26“劫掠者”(37)
测试自行车式起落架的 XB-26H，由 TB-26G-25-MA 44-68221 改装
教练型
A T-23A/B / TB-26B/C / JM-1
战争期间，美国本土训练基地的射击学校收到来自战场的反馈信息，机枪手在高空经常不能准确射击敌机。原因是这些机枪手缺乏足够的高空射击训练，当时航空队没有能飞到 3,000 米以上的拖靶机。在高空机枪子弹弹道特性与在中低空是截然不同的，航空队急需要一种高空拖靶机用于射击训练。
于是有 208 架 B-26B 改装成 AT-23A 拖靶和通用勤务飞机，350 架 B-26C 改装成 AT-23B。1943 年 8 月拖靶机首次出现，这种飞机拆除了所有装甲和军械，拆除炮塔后留下的开口也用铝板复盖，还加装了 C-5 拖靶绞盘。1944 年夏 AT-23A/B 型号重新改成 TB-26B/C。
