碧空狂鲨——道格拉斯 A2D“天空鲨鱼”涡桨舰载攻击机始末(12)
乔治•詹森望着 XA2D-1 原型机那直径 14 英尺的巨大的对转螺旋桨
朝鲜战争爆发后，海军急需获得新式舰载攻击机，要求道格拉斯尽快让 XA2D-1 投入量产。海军于 1950 年 6 月 30 日首批订购了
10 架量产型“天空鲨鱼”，随即又于 8 月 15 日和次年 2 月 10 日追加订购了 81 架和 250 架
A2D-1。与此同时，道格拉斯公司在埃尔塞贡多工厂为 A2D
设立了一条装配线，道格拉斯主要负责后机身的制造和飞机的总装，其余部件则全部转包给其他企业生产。
XA2D-1 原型机在爱德华兹基地进行地面发动机测试
XA2D-1 于 1950 年 10 月 15
日恢复试飞，此后进行了一系列试飞的持续时间均超过了一小时，试飞一直持续到当年冬季。在第二阶段的试飞中，XA2D
的发动机和螺旋桨再次暴露出大量缺陷，主要有：变速箱故障频发、发动机仍存在震动现象、轴承、排气口周围的机身蒙皮温度过高、发动机调试时间过长及油门的可靠性不佳。
