汉德利-佩季的早期机型(38)
其它型号:
“汉普顿” Mk II/H.P.62: 换装 1,100 马力（821 千瓦）怀特
R-1820“旋风”（Cyclone）星型引擎的实验型号，改装数为 2 架。
参数表
机型: 4
座中型炸弹机引擎:
2* 1,000 马力布里斯托尔“飞马”XVII
9 缸星型发动机翼展:
69 英尺 2 英寸机身长:
53 英尺 7 英寸机身高:
14 英尺 11 英寸翼面积:
668.0 平方英尺空重:
11,780 磅
最大起飞重量: 18,756 磅最大速度:
254 英里/小时，13,800 英尺高度巡航速度:
167 英里/小时
实用升限:
19,000 英尺航程:
1,885 英里，带2,000 磅炸弹自卫武器:
2* 0.303 英寸前向机枪，在机背及机腹各有一部双联机枪最大载弹量:4,000
磅 H.P.53 “赫里福德”（Hereford）
和阿弗罗“曼彻斯特”式轰炸机一样，汉德利-佩季 H.P.53“赫里福德”也是因为引擎问题而导致性能不佳。H.P.53
的原型机是由一架卖给瑞典的“汉普顿”原型机改装而来的，使用两台 955 马力（712 千瓦）的纳皮尔“标枪”VIII H 发动机。该机于 1937 年 6
月首飞成功，肖特兄弟公司（Short Brothers）和哈兰德（Harland）公司获得制造第一批 100 架的定单（随后增至 152
架）。在贝尔法斯特下线的首架生产型 H.P.53 于 1939 年 5 月 17 日首飞成功，该机在英国玛特哈姆-希斯（Martlesham
