汉德利-佩季的早期机型(31)
H.P.43
英国航空部的 C16/28 技术规范要求设计一种轰炸/运输机，格洛斯特公司和佩季公司分别造出原型机参加竞标，其中前者制造的是四发的
TC33，而后者制造的是三发的 H.P.43，两家公司的设计最终都没能得到定货。H.P.43 与 H.P.42
比较相似，它们都使用了所谓的“一倍半”机翼布局，不过二者在发动机和机翼撑杆等处存在较多差异，H.P.43 用布里斯托尔“飞马”取代了 H.P.42 上的“木星”
，其第三台发动机布置在上翼中间位置。H.P.43 的起落架和 H.P.42 很接近（一根牵拉杆的固定位置不同），H.P.43
是管制机身结构加织物蒙皮（H.P.42 使用的是金属蒙皮），水平安定面只有一块（H.P.42 有两块），使用双尾双舵布局（H.P.42
则是三尾三舵）。汉德利-佩季 H.P.43 可以运载 30 名士兵，自卫武器是安装在机鼻和机尾敞开位置中的刘易斯单联机枪。1932 年 7 月 21
日，空军少校考迪斯（Cordes）在拉德利特（Radlett）机场驾驶 J9833 号 H.P.43 完成了首次飞行，尽管 H.P.43
没有能给佩季公司带来定单，不过这个遗憾后来被它的继承者 H.P.51 所弥补。
参数表
翼展:
114 英尺 0 英寸
机身长:
75 英尺 9英寸
机身高:
23 英尺 10 英寸
最大起飞重量: 22,500 磅最大速度:
118 英里/小时，10,000 英尺高度 H.P.46
