恶魔来袭——美海军 F-3（F3H） 简史(2)
麦克唐纳 F3H“恶魔”战斗机源自于 1948 年 5 月 21
日由美国海军航空署提出的发展一种舰载拦截机的招标书。在此份招标书中，海军希望能够获得一种在性能上可以与即将进入现役的陆基战斗机相媲美甚至更为优秀的舰载拦截机。
XF3H-1
麦克唐纳公司由理查德•狄根（Richard Deagen）领导新机的研制。早期方案沿袭了
XF-88 比较别致的气动布局：2
台发动机并列安装在后机身内，而尖细的尾梁向上翘起，以给喷气尾流让道。这样的构型还用到了该公司其他战斗机产品的外型风格上，如
F-4、F-101 等等。不过，海军已经确定用威斯汀豪斯公司设计的 J40
后燃加力式涡喷发动机作为其新一代先进战机的动力装置。迫于海军的压力，麦克唐纳公司不得不放弃原先的采用两台发动机的设计方案，转向采用
J40 发动机的 Model 58 单发昼间战斗机方案。该方案采用单发单座两侧进气带 45
度后掠角机翼与平尾的设计布局，但仍保留了双发方案的外形特征。有 11
个竞争者回应了此次招标（真可谓是百家争鸣，百花齐放，二战的后遗症，大家都要讨生活........），麦克唐纳公司的 Model 58
就在其中。1948 年 12 月，麦克唐纳公司的设计方案成为此次竞争的赢家。1949 年 1 月 3 日，该方案被正式授予军方型号
XF3H-1，其中“H”代表麦克唐纳公司。与此同时，在竞争中位于次席的道格拉斯公司同样采用 J40
发动机的三角翼舰载战斗机的设计方案，则与海军签署了制造两架原型机的合同，分配的编号是 XF4D-1，也就是“天光”（Skyray），后改称
F-6，不过最后未能投产。有意思的是，道格拉斯公司还为海军设计了一款被海军命名为 F3D“Sky Knight”（后改称
F-10）的战斗机。而原先代表麦克唐纳公司的字母代号是“D”，1947
年海军改以“H”代表麦克唐纳公司，所以“恶魔”与“骑士”常常容易被混淆。
