Fox 2:美国海军王牌飞行员越战回忆(13)
弯的方法去摆脱来自六点钟方向的威胁。每当他转弯时我们就可重新看到他。用超音速在几百英尺高度追击，在山谷中擦着树梢和岩石飞行可不是开玩笑。凯旋横滚"公爵，我们的油量怎么样？""威利，现在别打搅我，让我追那架米格，"我不客气的将他挡了回去。"公爵，你的油量？"强迫自己把目光收回到机舱内真是件非常难办的事，一瞬间的脱离视线就可能再也找不到了。现在回想起来，那天我真有可能一直追到中国去。然而当我发现我们只剩下七千五百磅燃油时，我大吃一惊。雷达操作员防止了一起由于油料耗尽而损失一架
F-4 飞机的事故。
1971 年。越军的 MiG-21
差不多了。我向回带杆，转向老挝。广琅和它那熟悉的萨姆阵地又回到机头前方。我们必须直闯过去才能与在老挝上空盘旋的加油机会合。敌人再次锁住我们，但我们已在射程以外。我们还有足够的油飞到大囊，但我们想直接飞回康妮。那架加油机刚刚试图给一架
A-7 加油而未成功。而我仍然想试试。蜂蜜般的燃油终于源源流进我们那干涸的油箱。我们那美丽的康妮出现在机头前方。
我一点时间也不浪费，立即呼叫飞行指挥官，请求为干掉一架敌机做传统的凯旋横滚。在狭小海湾里的军舰，这时已没有多余时间了。"不同意，立即着陆，"传来生硬的回答。"不同意，请求凯旋横滚。""不同意！这是命令！""是，长官。""爱尔兰人和我冒着烟，以五百节的速度和低于飞行甲板的高度，进入转弯点。当我们通过军舰时，我看到数千人站在通道上望着我们。我做了个六
