风暴鸟——Me-262 的历史与现实(6)
Jumo 004 轴流式喷气发动机
Me 262的起源
尽管官方的兴趣互相矛盾，德国的航空工业继续进行喷气式作战飞机的研究。继 He 178 成功试飞之后，1939 年秋海因克尔展开了 He
280 的一系列发展工作，该机将要安装两具改进的海因克尔喷气发动机。在这之前的 1938 秋，竞争对手梅塞施密特的沃尔德玛.沃伊特（Waldermar
Voight）博士已经在描绘一种未来双发截击战斗机的蓝图。该设计编号为“Project 1065”，在一到两次的反复修改后，1940 年 5 月提交到 RLM。（右图：Project
1065 示意图）
梅塞施密特的梦幻战斗机在机翼中段安装有喷气发动机短舱。为此机翼略微后掠以确保适合的重心。机翼有着非常规的小翼弦，翼型相对厚度很小以追求高速性能。为了兼顾低速的操控性，在机翼发动机舱外段的前缘安装有前缘缝翼
，低速式自动展开增加升力。P.1065 的机身横断面是独特的三角形，内部设置有大容量的油箱为高耗油的喷气发动机提燃油。飞机具有常规的可收放后三点式起落架。1940 年 7 月，RLM 订购了三架原型机，并赋予编号 Me
262，使用 BMW 003 发动机。
