再见,米格!(13)
雅可夫列夫(左)、图波列夫(中)和米高扬(右)在参观一个展览会

亚历山大·达伊耶夫,在螺旋桨和喷气混合动力的伊-250上创造了速度记录,但很快就因为螺旋桨飞机遇上空气的可压缩性极限而失事牺牲

阿列克赛·格林奇科,既是工程师,又是试飞员,曾首飞鸭式布局的Utka,为第一代喷气米格的研制立了大功,不幸在飞行表演中牺牲
雅可夫列夫(左)、图波列夫(中)和米高扬(右)在参观一个展览会
亚历山大·达伊耶夫,在螺旋桨和喷气混合动力的伊-250上创造了速度记录,但很快就因为螺旋桨飞机遇上空气的可压缩性极限而失事牺牲
阿列克赛·格林奇科,既是工程师,又是试飞员,曾首飞鸭式布局的Utka,为第一代喷气米格的研制立了大功,不幸在飞行表演中牺牲