普洛耶什蒂上空的“黄头雪茄”——IAR.80(11)
依然显得火力不足。于是空军认为有必要进一步增强其火力。苦于没有其他航空机枪来源，罗空军在一番搜肠刮肚后将其 SM.79 上装备的 50 倍口径 13.2mm
机枪拆下来装到 IAR.80A 新加长的机翼中。这一改型被称为 IAR.80B。80B 还安装了新的无线电设备，填补了该机的空白弱项。IAR.80B 总共制造了
50 架，在 1942 年 6 至 9 月间交付部队使用。其中 20 架由原 IAR.81A 的机体改造而成。后 20 架可以在左右翼下各挂一颗 50
公斤炸弹，或是一个 100 升副油箱。
IAR.80B，很遗憾没有正面像，但隐约可以看出 13.2mm 机枪长长的枪管
IAR.81A
IAR.80 战斗机型的 A 型与 B 型的差别是后者增加了 13.2mm 机枪，同样 IAR.81 轰炸型按照上述方式升级为
IAR.81A。因此，IAR.80B 和 IAR.81A
的唯一区别在于后者机腹中部有炸弹挂架。实质上这两种机型是从同一条装配线上生产出来的。由于俯冲性能不佳，第一批 IAR.81A
订单被取消，下线的飞机被送往战斗机部队，在拆除了炸弹挂架后作为 IAR.80B 使用。但由于获得 Ju 87 的努力继续没有结果，因此罗马尼亚空军不得不在
1943 年 5 月订购了第二批 10 架 IAR.81A 用于弥补战损。命运之神又一次捉弄了罗马尼亚人，在这批 IAR.81A 交付前，德国人最终同意将 Ju
87 输入罗马尼亚。于是，这批 IAR.81A 同第一批一样，被拆除了炸弹挂架作为战斗机使用。
