最后的十字军—F-8“十字军战士”舰载战斗机小传(8)
沉珂 张园园
Part1
十字军战士起源1952 年 9
月,美国海军的一纸招标协议使屡败屡战的沃特公司再次踏上了喷气之路。这是沃特公司在喷气式时代所进行的第三次尝试。招标协议上要求新飞机能够在平飞中达到
1.2
马赫的速度,同时要求具有高可靠性、良好的使用性,机动性能要突出并具有出色的舰上起降性能。这些要求对沃特公司来说,似乎没有什么必胜地把握。但公司仍然和其他
沉珂 张园园
Part1
十字军战士起源1952 年 9
月,美国海军的一纸招标协议使屡败屡战的沃特公司再次踏上了喷气之路。这是沃特公司在喷气式时代所进行的第三次尝试。招标协议上要求新飞机能够在平飞中达到
1.2
马赫的速度,同时要求具有高可靠性、良好的使用性,机动性能要突出并具有出色的舰上起降性能。这些要求对沃特公司来说,似乎没有什么必胜地把握。但公司仍然和其他