专家称L-15适合改成舰载教练机与攻击机(组图)(3)
记：飞机表面光滑程度对军用飞机有哪些实质意义?
翔：最主要的是，表面光滑对于减小空气阻力、提高飞机性能意义重大。
闻：飞机在飞行时的空气阻力一般分为三种：摩擦阻力、粘性压差阻力和诱导阻力.在跨音速和超音速飞行时还有个激波阻力。表面光滑度主要影响摩擦阻力，而摩擦阻力的大小与附面层类型有关，层流附面层产生的阻力大大小于紊流附面层，飞机表面越光滑.就越容易获得层流附面层，延缓层流向紊流的转捩。因此，提高飞机表面光滑度可以有效减小摩擦阻力，在跨、超音速时还可以减小激波阻力。
翔：以前航展上，观众看到国产飞机的粗糙表面觉得寒心。现在03架的工艺一定会让你眼前一亮，飞行员也会感到很舒服，进而产生飞行信心。所以加工工艺对军用装备来说并不是摆设。
记：03架以后的原型机还会有哪些改动?
闻：有人觉得“猎鹰”的垂尾太大了，希望砍掉点垂尾，增加个腹鳍，这个主意挺有意思。垂尾和腹鳍都是为了增加飞机的方向安定性，尤其是在大迎角下，腹鳍可以弥补垂尾因机身遮蔽而失去的舵效。但“猎鹰”的机身相对较短，力臂长度有限，砍垂尾加腹鳍的方案效果未必好。更重要的是，加了腹鳍后将减小飞机着陆时的擦尾角，对于舰上起落会带来不利影响。是否考虑将单个的大垂尾改成一对V字尾，这样既保证了方向安定性，又能改善隐身性能。
