TBD“蹂躏者”的故事(8)
机腹的“诺顿”瞄准具窗口
TBD
最有特色的还是那由七个部分组成前半截高高突起而后急剧收缩的玻璃座舱罩了，其中四块可以沿滑轨移动打开。按照美国海军的规定，飞机在起飞和降落时座舱罩应当是完全敞开的，这主要是为了在遇到不测时乘员可以快速逃生。当然，在战斗飞行时仍有许多飞行员保留了这个习惯，由此可以推想在照片上见到许多
TBD 于战斗中仍旧敞着座舱罩决非什么不能理解的事情。
-Part1-
TBD“蹂躏者”的故事 Ludas Matyi
Photo from TBD in action Part1
第 6 鱼雷机中队（VT-6）指挥官的座机，隶属企业号航母（CV-6）。摄于 1938 年。这架飞机（Bureau
# 0322-海军序列号）在 1939 年 3 月的事故中坠海
虽然测试结果令人满意，可惜海军已渐渐失去了对此一项目的热情；所幸就在这时，另一个国家表示对 TBD-1A
有兴趣，原来荷兰正想采购一种同类型飞机装备其驻远东的海空军部队，相中了美国人这个仍未出阁的宝贝。为了在零配件的供应上达到最大的通用性，荷兰人要求用普拉特.惠特尼
1,200 马力的 GR-1820-G105A 发动机（荷兰订购的“水牛”所用的发动机）取代原来的 R-1830-64
并重新设计垂直尾翼的外形。既然“上帝”提出了要求，深谙经商之道的美国人当然知道该怎么做，马上着手准备修改设计，并将改装计划定名为“De Vliegende
