一“跃”惊天——“鹞”(Harrier)式垂直/短距起降战斗机家族(9)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16  
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的表示海军型。没有“GR”或“T”的是出口机或试验机。目前早期“鹞”系列除少数教练型和 AV-8S/TAV-8S 外都已退役,津巴布韦在 1989

年获得了皇家空军转交的多余的早期“鹞”,不过现在肯定已经无法使用。从技术水平上看,早期“鹞”系列相当于西标第 2 代战斗机。

北航的 GR.3,XZ965

“海鹞”系列包括皇家海军在“鹞”GR.3 基础上发展的“海鹞”FRS.Mk1(首架原型机 1978 年 8 月 20 日试飞,订购了 57 架)、FRS.1

的中期寿命改进(MLU)型 FA.2(原称 FRS.Mk2,首架原型机 1988 年 9 月 19 日试飞,订购了 28 架,另有 33 架 FRS.1 升级到

FA.2)、FRS.Mk51(印度的“海鹞”FRS.Mk1,订购了 23 架)、“鹞”Mk60(印度用于 FRS.Mk51 教练的型号,订购了 4

架,采用“鹞”T.4 的布局和 FRS.Mk1 除雷达外的机载设备)、“鹞”T.Mk8N(由皇家海军早期的“鹞”教练型改进,采用 FA.2

除雷达之外的全套设备,总共改进了 5 架)。从飞机设备和空战能力来看,FRS.Mk1 及其出口型属于西标第 2 代战斗机、FA.2 则属于第 3 代。

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