一“跃”惊天——“鹞”(Harrier)式垂直/短距起降战斗机家族(6)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16  
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安装“飞马”2 发动机的 XP972 1962 年出现在范保罗航展上

在 XP831 完成首次自由悬停试验后不久,英国航空部又与霍克签订了 4 架 P.1127

原型机的开发合同(包括它使用的发动机),这表明该机开始由一个试验项目转变成的实用型号开发项目。P.1127 第 3、4、5 架原型机(编号分别是

XP972、XP976、XP980)在 1962 年 4 月到 1963 年 2 月之间相继完成,它们换装了“飞马”3 发动机(XP972 采用推力约

5,670 千克的“飞马”2)、改进了进气口(使空气流量增加)和翼尖整流罩(该善失速特性),3 架试验机之间也因依次根据试验情况进行改进而有所差别。

安装了“飞马”3 发动机的第 4 架 P.1127 XP976 在 Biggin Hill 机场,1965

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