X 档 案：从 X-1 到 X-50——美国 X 系列试验飞行器简史(50)
X-36 大许多，而且后者不具备自动驾驶能力
。X-45A
动力为一台霍尼维尔 F124-GA-100 涡扇喷气发动机，其进气口置于飞机的上方。X-45A 机身内部有两个武器弹舱，其中一个携带试验设备，另一个则挂载一枚
450 千克中的 JDAM 炸弹或者 6 枚 113 千克炸弹。X-45A 的试验将在 2004
年达到顶点，届时将演示多机控制、协调飞行、无人机间的通信、途中改变任务、合作瞄准和武器投放。
X-45B 没有进入实质性的研制阶段就被取消了，取而代之的是 X-45C。X-45C
型无人机的最大起飞重量为 16 吨，远远超过了 A 型机的 6.8 吨，机长也由 A 型的 8.08 米增加至 11 米，翼展则为 14.6
米。由于重量大幅增加，X-45B 采用了通用电气公司强劲的 F404-102D 发动机。X-45B 也有 2 个内置武器舱，可携带两枚 750 千克重的
JDAM 炸弹。根据研制计划，X-45C 将在 2006 年首飞。
