X 档 案：从 X-1 到 X-50——美国 X 系列试验飞行器简史(34)
计划的原型机。X-30
实际上是一种能水平起降单级入轨、高超音速的航天飞机，采用尖头狭身机体大后掠三角翼单垂尾布局，以减少高速飞行时的阻力。X-30
的机身从前到后为头锥、两人驾驶舱、电子设备舱、燃料舱，在机体腹部的动力装置由涡轮冲压/超音速燃烧冲压/入轨和再入大气火箭发动机构成，机体主要使用钛基复合材料，表面高热部分用带有内部冷却系统的防热材料敷设。
由于其研制难度太大和研制费用过高，X-30 项目仅仅只是停留在缩比模型研究阶段，并在 1994 年
11 月被取消，因而没有建造任何全尺寸实体样机。
X-30 的想象图
Part1 Part2 Part3 Part4
Part5
-Part3-
X
档 案：从
X-1
到
X-50 ——美国 X 系列试验飞行器简史
作者：Planeboy
原文载于《较量》11 期
Part1
第三部分：X-31------X-40
X-31
X-31 增强战斗机机动性（EFM）项目由波音公司与欧洲航空防务航天公司联合开展研究，它是 X
系列试验飞行器中第一个国际合作项目。X-31 机长 14.85 米，机高 4.45 米，翼展 7.28
米，采用鸭式前翼、机腹进气、双三角机翼、单垂尾、无平尾布局，并带有翼根前边条。其机翼采用铝合金翼梁和翼肋、碳纤维复合材料蒙皮，机身结构大部分为铝合金材料。X-31
机身腹部的矩形进气口带前伸的附面层板，其下唇口板可调节。
