X 档 案：从 X-1 到 X-50——美国 X 系列试验飞行器简史(33)
X-29A
X-29A 三视图
格鲁门公司对 X-29A 进行了 4 次试验飞行后，于 1985 年 4 月将其转交给 NASA
完成余下的试飞工作。最初的飞行试验项目包括：使用先进的数字飞行控制系统在 35%
的负静稳定裕度情况下进行放宽静稳定度飞行，试飞验证前掠翼在跨音速时的优越特性。试飞结果表明，X-29A 在 M0.9/9,100 米的设计点飞行情况相当好。
在随后一系列试验飞行中，X-29A 表现出了极佳的大迎角飞行能力。在 45
度的迎角飞行中，X-29A 具有优异的控制响应。即使到了 67 度的极限，X-29A
的表现同样不错，并且具有很好的滚转操纵性。要知道这是不借助任何附加翼面和推力矢量技术而实现的，所以 X-29A 这些飞行试验的意义非比寻常。1992
年，X-29A 还进行了一系列的涡流控制（VFC）试验，同样取得了大量有价值的试验数据。
X-30
X-30 是由美国国防部和 NASA 共同组织研制的一种双座高超音速研究机，同时也是由 DARPA
提出的国家空天飞机（NASP）
