威斯特兰“莱桑德”式联络机(11)
拖靶飞行的 Mk TT-III A 型，机身下表面涂有项目的黑黄相间条纹，照片中不明显
他国服役
1943 年起，大部分“莱桑德”式联络机都被转移给中东、远东和非洲地区的英联邦军队使用，只剩下英国特别行动委员会直属的 3 个飞行中队仍少量装备。除了英国，还有许多国家也曾装备过“莱桑德”式联络机。
加拿大装备的“莱桑德”式联络机数量仅次于英国，有 329 架之多。其中 225 架由加拿大国立钢铁汽车制造厂特许生产，还有 104 架从英国进口。1939 年 10 月，皇家加拿大空军接收了首批从英国运抵的“莱桑德”MkI 型联络机，并以此组建了第 118 飞行中队，为布防于达特茅斯港（Dartmouth）的加拿大海岸炮兵提供目标观测、侦察和射击校对。1942 年 1 月，随着第 118 飞行中队被改建为战斗机中队，其装备的“莱桑德”式联络机被转给驻扎达特茅斯港的第 121 飞行中队。至 1944 年 3 月该中队解散前，这批“莱桑德”式联络机被广泛地用于侦察、射击校对、牵引靶机和滑翔机、运输弹药以及海面搜索。
此外，皇家加拿大空军第 112 和第 400 飞行中队也装备过“莱桑德”式联络机。皇家加拿大空军的“莱桑德”式联络机一直服役到 1946 年，其后被美国 L-4“幼兽”（Cub）轻型侦察/联络机所替代。目前保存于世的“莱桑德”式联络机绝大部分是从皇家加拿大空军退役的。
在冬季战争中，英国总共援助给芬兰 64 架“莱桑德”式联络机。首批 12 架 MkI 型于 1940 年初运抵芬兰，同年内又有第二批和第三批包括当时最新型号的 MkII 型先后交付给芬兰空军。它们和芬兰空军装备的美国布鲁斯特（Brewster）F2A“水牛”（Buffalo）式战斗机并肩作战，共同抵抗苏军的入侵。冬季战争期间，芬兰空军曾将“莱桑德”式联络机用作轻型轰炸机对苏军地面部队进行攻击。冬季战争结束后，这批“莱桑德”式联络机又被芬兰空军继续在“续战”中使用。二战结束后，在芬兰空军中依然能够发现几架“莱桑德”式联络机。
