F-14“雄猫”外传(10)
VF-143 的 F-14A 高视涂装
在 20 世纪 80 年代至 90 年代初，VF-143 中队的名字“呕吐犬”被认为是“品味低下的”（“Pukin”是英语中的俚语），引起多番争论。有的人提出海军不应该允许中队使用这样有损士气的名字，而中队队员和支持者们则激烈反驳，坚决不同意改名。后来美国海军下令 VF-143 中队删除“Pukin’”字眼，改称为“Dogs”。不过在 1996 年则传来了好消息，美国海军再次承认了 VF-143“Pukin’Dogs 呕吐犬”这个名称。顺便说一下，VF-143 中队将在 2007 年成为倒数第二个换装“超级大黄蜂
”的中队。
饥不择食的“雄猫”？！
在航空母舰甲板上工作是辛苦而又危险的，因为这里通常挤满了各种各样的作战飞机，这里的工作人员需要有很快的反应，而且彼此之间还要信任，互助。航母甲板工作人员这个职业曾被评为“世界上最危险工作”的前 5 位。
美国海军“林肯号”航空母舰（USS LINCOLN CVN-71）上，管理飞行燃油的二等兵 Luis Cueto 走在甲版上，突然他发觉自己正处在两架 F-14D 战斗机的中间。其中一架是 VF-31“Tomcatters 雄猫人”中队的代号为“FELIX
100”的黑尾 CAG 机，当时两台发动机全开，正准备滑行到弹射器进行弹射。而另一架是 VF-31 中队的代号为 “FELIX
110”的 F-14D，此时它刚完成了加油，打开了右发动机。Cueto 站在“FELIX 110”右前方大概 6-8 英尺的地方，当“FELIX
100”滑行转弯时，他被 F-14D 强劲的 F110 发动机气流吹起飞向后方，正好对着“FELIX
110”正在运作的右发动机进气道。Cueto 感觉快要被抽进了 F-14 的肚子里…在这紧急关头，他拼尽全力死死地抓住进气道口，但身体仍在副油箱附近，随时可能被轮子压过。
