夺取绝对空优——麦克唐纳道格拉斯 F-15 鹰战斗机发展史(35)
F-16，就是采用了简单的固定正激波进气道。
F100-PW-100 发动机发动机是 F-15 的另一个关键。普拉特.惠特尼研制的 F100-PW-100 发动机加力推力高达 11,340 公斤，为 F-15
的优越性能提供了坚实的基础。这是一种轴流式涡扇发动机，涵道比 0.7，双轴 3 级风扇+10 级高压压气机+2
级涡轮。该发动机设计相当先进，推重比 7.8，可以左右互换安装，在理想条件下拆卸时间只需要 20
分钟。但普.惠在设计时过于注重先进性而没有过多考虑可靠性，结果 F100-PW-100 问题层出不穷，F-15
早期因频频趴窝而被称为“机库皇后”，相当程度上是发动机的原因。
