汉德利-佩季的早期H.P系列机型(23)
英国航空部 1923 年 8 月颁布的 26/23 设计规范要求开发一种陆基远程双座轰炸机，该机将使用 650 马力的罗-罗“秃鹰”III型发动机。包括汉德利-佩季 C7“汉考斯”、布里斯托 90“伯克利”（Berkeley）、霍克“霍斯利”（Horsley）以及韦斯特兰“约维尔”（Yeovil）在内的 4 架飞机参加了竞争，最后霍克公司的“霍斯利”在飞行测试中胜出并于 1926 年拿到了生产型的定单。汉德利-佩季“汉考斯”原型机（编号 J7498）于 1924 年 12 月首飞，该机使用了与众不同的三弹舱设计，弹舱被设置在机身前部，可以半外露方式携带 550 磅炸弹，弹舱外有整流面以减小飞行阻力，自卫武器包括机身右侧的一挺前向机枪以及机身背部环形枪架上的一挺刘易斯机枪，此外在该机机腹还预留有刘易斯机枪的安装位置。尽管存在 J7499 和 50 这两个“汉考斯”飞机的编号，不过由于定单的落空已没有造出它们的必要了。
参数表 翼展 : 60 英尺 0 英寸
机身长 : 40 英尺 3 英寸
机身高 : 14 英尺 0 英寸
最大起飞重量: 8,100 磅
有效载荷: 1,040 磅
最大空速: 117 英里/小时
着陆速度: 50 英里/小时
实用升限: 18,000 英尺
海平面爬升率: 1，000 英尺/分
H.P.29 D/4
针对航空部发出的 40/22 技术规范而研制的民用运输型号（它的竞争者是德-哈维兰 DH54“海克莱”―Highclere），装备 1 台 380 马力布里斯托尔“木星”发动机，翼展 50 英尺 6 英寸，最大起飞重量为 6,754 磅。
H.P.31“哈罗”（Harrow）
