康维尔 XP-81 与贝尔 XP-83(10)
44-84990 进行了首次飞行。在试飞过程中，除动力不足和稳定性欠佳外，XP-83
还遭遇到另一个意想不到的麻烦：因为发动机尾喷管离机身太近，喷出的尾焰对后机身构成了严重威胁，在地面滑行时，还得靠消防车在一旁给机身喷水降温。贝尔后来将发动机尾喷管改为略微向外倾斜，解决了这个问题。10
月 19 日，44-84991 也进行了首飞。它的机头比第一架原型机略长，以容纳 6 挺 15.2 毫米 T17E3
机枪。加强火力的初衷是想在对日两栖作战时派上用场，但到 44-84991 首飞时，战争都已经结束有两个多月了。
