苏-30（Su-30）原型机的首飞大纲(5)
10 度。抬前轮速度与起飞重量有关，前轮离地速度约为 230-280km/h。
离地后保持起飞角度，在 H=10-15m 时把收放起落架的转换电门放到“收起”的位置。之后柔和地根据驾驶指令仪表产生
15 度 - 20 度的仰角，速度不能大于 500km/h，检查起落架是否收起和保护装置是否打开。收起落架后，脚蹬上载荷会增大。
如果一个保护装置设位于打开锁定的位置，而速度又大于
450km/h，在通用信号盘上就会显示出“关掉进气道”和给出“关掉进气道，速度不大于
500”的信号。在这种情况下必须爬高到大于 200m 或者在短时间里（5o）把转速降低到
90%。
如果保护装置没打开，不改变飞行状态，把“进气道网”的转换电门放在“打开”的位置上。如果保护装置没打开，在这种情况下应中断飞行任务并进行着陆。
进气道网
收襟翼的速度不大于 500km/h，在信号显示盘 Hn-52 上根据绿色信号显示来检查襟翼是否收起。
收起落架时绿色信号会熄灭，信号盘中央红色信号亮，在起落架和襟翼收起后信号灭掉。收起落架时间为
7-8s。收起落架后，检查机翼前缘是否从放下状态过渡到随动状态。
3.4 着陆
进场前检查液压系统的压力是否为 260-300kgf/om’。
在三转弯前的直线飞行，u 表不大于 500km/h 放起落架。此时在机翼前缘位置指示器上机翼前缘自动偏转大约
