苏-15（Su-15）“细嘴瓶”截击机(13)
Su-15 标出了新的参数，飞行最高度值：18,100 米，而不是以前要求的 18,500 米。1969 年 6 月 10 日~8 月
30 日，有两个新发动机的 Su-15 序号 02-01 再次进行了监督试验。性能达到了要求，但在试飞中发现截击 23,000
米高空、时速 1,400 千米的后半球目标的距离实际为 150 千米，比要求的少 25
千米。设计局的专家们找到了一个“蒙混过关”的解决方法：为了提高飞机起飞后加速度，要么增加发动机推力，要么减轻飞机重量。改进发动机是不可能的了，只有想办法减轻飞机重量，这样一个“馊主意”就诞生了：遇上这种情况，飞机不是象平时一样带两个副油箱，而是带一个副油箱飞行，如此才达到了
175 千米的截击距离。1969 年新西伯利亚厂 Su-15 飞机的生产速度最快，生产了 165 架。到 1971 年 Su-15
停止批量生产，又由 Su-15TM 取而代之。
Su-15 座舱白描图
尊重本站权利，转载本站文章请注明出处。 您如果看到不注明转载的情况， 方便的话请当场指出。空军之翼将十分感谢您的热心帮助！
