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雪佛兰Volt MPV5
在增程型混合动力的研发和应用方面，通用可以说是目前走在最前端的厂家。在本届北京车展上，雪佛兰全球首发了Volt MPV5概念车，凯迪拉克也对Converj概念车进行了亚洲首发，看来通用确实要把Volt家族发展壮大，并将更加实用化的增程型混合动力技术逐步应用到旗下各品牌当中。
佛兰Volt MPV5
如名所示，雪佛兰Volt MPV5概念车就是Volt的5座MPV兄弟。Volt MPV5在外观方面延续了Volt的造型语言，只是根据MPV的定位进行了针对性的设计，例如镀铬的侧窗线条、大面积的玻璃尾门以及LED尾灯等为全新设计。车身尺寸方面，Volt MPV5要比Volt大了一圈，长、宽、高分别为4585mm、1871mm和1612mm，2760mm的轴距也比Volt增加了15mm，增加的车身尺寸充分满足了MPV车型的空间需求。而在储物空间方面，Volt MPV5的后备箱在标准状态下拥有863.7L的储物空间，放倒后排座椅之后可提升至1764.1L。
佛兰Volt MPV5
佛兰Volt MPV5
与Vote一样，Volt MPV5概念车同样基于通用的Voltec动力系统，电动机由一个容量为16kWh的T型布局锂电池组提供能量。根据官方数据，Volt MPV5在纯电动模式、乘坐5人的情况下，拥有51.5km的续航里程（较Volt的64km稍短），而在增程模式下，一台排量为1.4L的直列四缸发动机能够以经济转速运转为锂电池组充电，使得最大行驶里程达到482km的水平。
