二战中的 B-26(4)
在炸弹舱加装增程油箱之前，22 大队一直在 Hicham 基地执行海岸巡逻任务，改装结束后他们飞到布里斯班的 Amberley 基地，指挥官是 George
H. Brett 少校。到 3 月 22 日，第一架 B-26 抵达澳大利亚。
后来第 22 轰炸大队转移到北方的 Townsville 基地。1952 年 4 月 5 日，第 22 大队的 B-26 第一次从 Townsville
起飞执行轰炸任务，途中在 Mresby 港加油，接着轰炸了日本在腊包尔的工事。每架 B-26 在弹舱中携带一个 250 加仑的油箱和 2,000 磅的炸弹。
Townsville 基地的 B-26
在一些任务中，B-26 携带炸弹从澳大利亚大陆起飞，在 Moresby 港降落加油，接着起飞轰炸新几内亚的目标。一般以 2 到 6
架小编队对目标进行轰炸。飞机一般携带 4 个 500 磅炸弹或者 20 个 100 磅炸弹，在中等高度 10,000 到 15,000
英尺投弹。通常没有护航，如果遇到攻击只能靠自身火力自卫。在太平洋战场有两个大队装备了 B-26，他们是第 22 和第 38 轰炸大队，第 38 大队有 2
个中队（第 69 和第 70）装备了 B-26。
在对东印度的日本占领军的轰炸中，在零式战斗机的猛烈攻击下，B-26 的高速和坚固性得到了肯定。在进行了 80 架次轰炸后，对腊包尔的轰炸在 5 月 24
日结束。
在对菲律宾的莱城轰炸中一直没有护航飞机。零式飞机进行了猛烈的进攻。从 6 月 25 日到 7 月 4 日对莱城的 84 架次轰炸中，有 3 架 B-26
